Construção Amadora no Brasil

Somos os pioneiros brasileiros em desenho de barcos para construção amadora. Lá pelos idos da década de setenta desenhamos o Multichine 23, um veleiro para ser construído pelo método ply-glass.

Nosso primeiros clientes eram dois jovens engenheiros que fabricaram seu barco em tempo record, e tão logo o trabalho foi completado, saíram navegando intensivamente, velejando ao longo de nossa costa.

Animados com esse bom resultado, decidimos construir nós mesmos uma segunda unidade deste modelo, simplesmente para testar o grau de dificuldade envolvido na construção. Caso Sério, nosso MC 23 tornou-se uma referência entre os velejadores locais, como um barco rápido e marinheiro que poderia ser construído por um amador inexperiente. Atualmente, após 26 anos de vida nem sempre muito bem cuidada, este barco ainda se mantém em ótimas condições.

Essa classe exerceu um forte impacto na comunidade náutica local, que descobriu nestes dois exemplos uma alternativa para a obtenção do barco de seus sonhos de uma maneira nova, e desde então um grande número destes foram construídos no Brasil e no exterior.

Multichine 23 MK1 - Caso Sério

O sucesso de nossa primeira tentativa foi um incentivo para produzir outros desenhos para construção amadora. Desde então já desenhamos mais de 50 projetos de estoque voltados para o construtor amador, alguns deles com mais de cem barcos construídos, presentemente tendo mais de dois mil barcos construídos a partir de nossos projetos.

Durante todo esse tempo parece que esse segmento do design de iates não encontrou outros interessados em nosso país, e no momento estamos sozinhos neste segmento como projetistas de barcos para a construção amadora. No entanto isto está longe de significar que não temos concorrentes.

Potenciais clientes procuram minuciosamente no mercado internacional o barco que mais seja adequado ao seu interesse. Quando eles nos escolhem, o fato de sermos brasileiros pesa muito pouco em sua decisão. Encaramos essa atitude de nossos patrícios como muito salutar. Sabendo que temos que conquistar a preferência de nossos clientes principalmente pela qualidade de nosso trabalho, ao atingirmos esse objetivo atingimos também um alto grau de qualidade e isso nos abre as portas para o mercado internacional.

Com esse desafio em mente, estamos continuamente aprimorando nossas técnicas construtivas, estando seguidamente envolvidos em pesquisa de novas tecnologias Recentemente introduzimos um movo projeto destinado a ser construído pelo método de sanduíche de strip-planking. Trata-se do modelo que denominamos Samoa 28. Esse novo método é muito fácil de ser construído, requerendo menos tempo para ser feito do que o strip- planking convencional sobre cavernas laminadas. A rápida aceitação deste método nos faz pensar em oferecer muito em breve ao mercado outros modelos para serem construídos desta forma.

Samoa 28 - especificado para construção em sanduíche de strip-planking

To know more about our stock plans for amateur construction visit our site: www.yachtdesign.com.br
Roberto Barros
Rio de Janeiro, January 2006
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