Le programme de ce petit dériveur est simple : polyvalent, il est capable d’emmener deux équipiers aussi bien à la voile, qu’a l’aviron ou encore au moteur.
Conçu pour être fabriqué par un amateur, il peut être équipé de deux types de gréements, en sloop avec voile d’avant, ou en cat-boat, le gréement pouvant alors être adapté a partir des séries existantes.
Vif mais stable, insubmersible et autovideur, il est capable d’offrir des sensations à son équipage, tout en restant avant tout convivial et pratique de par sa polyvalence et son équipement. Le grand coffre avant abritera le pique nique comme le spi, alors que le tableau arrière pourra recevoir un petit hors bord ou un safran relevable.
CARACTERISTIQUES GENERALES
:
version sloop
Construction Amateur
Architectes
R.Dorval
Longueur hors tout
4.50m
Longueur de
flottaison 4.50m
Largeur au pont
1.80m
Largeur de
flottaison 1.30m
Déplacement charge
400kg
tirant d'eau 0.15m
/ 1.20m
Surface
GV version sloop 10m²
Surface Solent
4.30m²
Surface voilure
totale 14.30m²
Possibilité gréement cat-boat autoporté (type laser standard)
Prix des plans :
420 euros TTC
CONSTRUCTION
Coque à bouchains en CP / Verre
/ époxy étrave Crash-Box en mousse stratifiée
époxy
Deux serres
bauquières en Acajou Barrotage de pont
Cloisonnements
structurels en Contreplaqué / époxy Roof en contreplaqué / verre
/époxy
Aménagements
intérieurs en contreplaqué / époxy dérive sabre
CP/époxy
Zone de puit de
dérive renforcée safran relevable sur tableau
Pont en
contreplaqué stratifié /verre / époxy Insub. / mousse /
compartiments étanches
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Robin Dorval
Architecte naval ENSAN
www.dorval-mer.com
Mail : info@dorval-mer.com
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